Ana SayfaBilgisayar, Yazıcı ve DonanımBiyometrik PDKS ve Manyetik Kilitlerde Manyetik Kapı Tutucu (Maglock) Bırakmıyor Arızası ve...

Biyometrik PDKS ve Manyetik Kilitlerde Manyetik Kapı Tutucu (Maglock) Bırakmıyor Arızası ve Artık Manyetizma Rehberi

Author

Date

Category

Soru: Parmak İzi veya Kart Okutulduğunda Manyetik Kapı Kilidi (Maglock) Neden Hemen Bırakmaz ve Yapışık Kalır?

Cevap: Ofislerde, plazalarda, kamu binalarında ve ameliyathanelerde kullanılan manyetik kapı kilitlerinde (Maglock / 280 kg – 500 kg Elektromanyetik Kilit) personelin kartı veya parmak izini okutmasına, cihazın onay ‘bip’ sesi vererek yeşil ışık yakmasına ve kilit rölesini bırakmasına rağmen kapının hâlâ tutmaya devam etmesi, ancak 3-5 saniye sonra veya kapı çok sert asılınca bırakması geçiş noktalarında ciddi aksamalara yol açar. Personel kapının kilitli olduğunu sanarak hızla çarpar; bu durum mekanik kapı kollarını ve alüminyum profilleri kırar. Bu arıza rölenin bozukluğu değil; elektromıknatıs demir çekirdeğinde biriken Artık Manyetizma (Residual Magnetism) ve kilit armatür plakasının yanlış montajıdır.

Elektromanyetik Kilitlerde Artık Manyetizma Neden Oluşur?

Maglock sistemleri hareketli dişlilere sahip değildir; tamamen manyetik çekim kuvvetiyle çalışır:

  • Kilit gövdesine 12V veya 24V DC akım verildiğinde içerisindeki bobin demir karkası mıknatıslar ve kapıdaki çelik armatür plakasını devasa bir kuvvetle (yaklaşık 280-300 kg) tutar.
  • Röle elektriği kestiğinde demir çekirdeğin anında manyetik yükünü kaybetmesi gerekir.
  • Artık Manyetizma Kriz: Düşük kaliteli çelik kullanılan kilitlerde veya ters emk sönümleme diyodu (Flyback Diode) kuruyan kilitlerde elektrik kesilse dahi demir plaka dakikalarca mıknatıs gibi kalmaya devam eder.
  • Sert Vidalama Hatası: Kapı kanadındaki çelik armatür plakasının ortasındaki alyan vida sonuna kadar taş gibi sıkıldığında plaka esneyemez; iki metal yüzey arasındaki vakum ve artık manyetizma ayrışmayı imkansız kılar.

1. Adım: Armatür Plakasının Lastik Takoz Esneklik Testi

Mekanik montajdaki en büyük usta hatası kontrol edilir:

  1. Kapı kanadına monte edilen dikdörtgen çelik armatür plakasının ortasındaki alyan vida elle kontrol edilir.
  2. Kritik Kural: Bu plaka kapıya asla taş gibi sıfır vidalanmamalıdır! Plaka ile kapı sacı arasında mutlaka fabrikasyon siyah kauçuk esneme rondelası (Kauçuk Takoz) bulunmalıdır.
  3. Plaka parmakla tutulup sallandığında sağa sola, öne arkaya 1-2 milimetre beşik gibi serbestçe esneyebilmelidir. Bu esneklik kapı kapandığında plakanın mıknatıs yüzeyine tam paralel oturmasını ve elektrik kesildiğinde lastiğin plakayı geri iterek anında fırlatmasını sağlar.

2. Adım: Anti-Residual İtici Pinin (Yaylı Emniyet Pimi) Kontrolü

Kaliteli kilit gövdelerinin ortasında yaylı küçük bir pirinç pim bulunur:

Mekanik Pim Muayenesi:
1. Kilit yüzeyinin tam ortasındaki 2 mm lik çıkıntılı pirinç/çelik pim incelenir.
2. Bu pimin görevi, elektrik kesildiği milisaniyede içindeki çelik yayla armatür plakasını fiziki olarak dışarı itmektir.
3. Boya veya pas sebebiyle bu pim yuvasında sıkışmışsa, elektrik kesilse bile plaka mıknatıstan ayrılamaz. İnce bir damla pas sökücü ile pimin yaylanması sağlanır.

3. Adım: Klemens Üzerinde Varistör / Diyot Kontrolü

Elektriksel gecikmeyi yok etmek için kilit klemenslerine 1N4007 ters diyot veya 14V MOV (Varistör) paralel bağlanmalıdır. Bu eleman elektrik kesildiği anda bobinde biriken ters indüksiyon akımını mikro saniyede toprağa boşaltarak manyetik alanın anında sıfırlanmasını sağlar.

Manyetik kapı kilitleri montajı, PDKS turnike entegrasyonu, cam kapı kilit dilleri ve kurumsal geçiş kontrol sistemleri teknik servisinde BaykalSoft Güvenlik Teknolojileri ekibimizle iletişime geçebilirsiniz.

Önceki Gönderiler

Önceki Yorumlar